Защита подшипников
Для особо быстроходных подшипников применяется циркуляционная система смазки при которой масло из отдельного резервуара подается насосом через фильтр и теплообменник к подшипникам, осуществляя смазку подшипников и отвод тепла. Из подшипников масло возвращается обратно в резервуар. Контроль работы циркуляционной системы смазки производится с помощью реле давления или реле потока. Защита подшипников вращающихся кондукторных втулок от попадания эмульсии и металлической пыли осуществляется с помощью лабиринтных уплотнении.
Особую проблему представляет изготовление, сборка и наладка вращающихся втулок приспособлении чистовых расточных станков. Погрешности деталей вращающихся втулок и подшипников, а также борштанги непосредственно влияют на координаты расположения оси обработанного отверстия и на геометрическую форму этого отверстия.
Влияние зазора между внутренней поверхностью вращающейся втулки и борштангой на точность обработки зависит от соотношения между силой тяжести борштанги и Радиальной составляющей силы резания. Если при горизонтальном расположении сила тяжести борштанги превышает радиальную составляющую силы резания, то зазор между втулкой и борштангой влияет на координату расположения оси обработанного отверстия, при обратном соотношении, а также во всех случаях при вертикальном расположении борштанги зазор между втулкой и борштангой влияет на геометрическую форму этого отверстия Величина зазора должна составлять 0,25—0,72 мм допустимого отклонения формы обрабатываемого отверстия.
Метки:зазор, кондуктор, контроль, Наладка, поверхность, подшипник, сборка, смазки, точность
Tags: зазор, кондуктор, контроль, Наладка, поверхность, подшипник, сборка, смазки, точность