Контроль уровня масла
Из регулятора давления часть сжатого воздуха по каналу обтекает стенки сопла и через канал и дроссель попадает в выходное отверстие. Одновременно воздух через кольцевой зазор между нижним концом сопла и диафрагмой направляется вниз по центральному каналу стержня. При этом внутри сопла создается разрежение, за счет которого в сопло по опущенной в бачок с маслом трубке и по каналу подсасывается струя масла.
Смешиваясь с воздухом, поступающим по центральному каналу стержня, масло распыляется. Через радиальные отверстия масловоздушная смесь поступает в стакан. Крупные капли масла оседают на стенках стакана и через имеющиеся в его дне отверстия стекают в бачок. Обедненная смесь через лабиринтовый канал между стаканами выходит в верхнюю часть бачка. Отсюда смесь попадает в сопло, смешивается с воздухом, поступающим из дросселя, обедняется вторично и подается в распределитель.
Бачок смесителя имеет емкость 0,005 м3 (5 л). Масло заливается через сетчатый фильтр, входное отверстие которого закрывается пробкой. Для слива отстоя в дне бачка имеется отверстие, закрываемое пробкой. Контроль уровня масла производится по маслоуказателю. Распределитель состоит из корпуса, пробки и рассекателя. Поступающая из распылителя масловоздушная смесь подается в пробку через присоединение. По поверхности рассекателя смесь отводится к несклонным выходным каналам, в которые ввернуты присоединения. Далее смесь по трубкам подается к распылительным соплам. Распределитель закрепляется в отверстии кронштейна с помощью гайки.
В зависимости от исполнения распределитель может иметь от двух до девяти выходных каналов.
Метки:зазор, контроль, корпус, распределитель
Tags: зазор, контроль, корпус, распределитель